Привет, Хабравчане!
Возник вопрос, есть сабж с дохлым аккумулятором (Оригинал RBC-2, 12V x 7.5A/h), нужно подружить автомобильный аккумулятор (65A/h) с УПС-ом.
Перечитал пачку форумов и тд. Мнения абсолютно разные. Из того, что нашел, возникли следующие выводы и вопросы:
1) Отпаять пищщалку (чтобы мозгом не тронуться)
2) Внутреннее зарядное устройство не способно накачать автомобильный аккум.
3) Если питать внешней зарядкой, как отключить внутреннюю, чтобы не сгорела?
4) Как подружить зарядку со внутренней схемой, чтобы не перезаряжала (если такой механизм напрочь отсутствует в штатной автомобильной зарядке)?
5) Нужно хорошее охлаждение, т.к. при продолжительной работе (планируется <= 1ч, а то и больше) на полную мощность (планируется выжать хотя-бы 300Вт чистой мощности), внутренние кишки будут неизбежно греться.
6) см. пункт 5, два проточных кулера, систему авто-включения при превышении температуры радиаторов транзистора и трансформатора
7) пожалуй самый важный момент, как отключить автоматическое отключение через N минут (точное время замерить не удалось, т.к. не было под рукой мощного БП или аккума)
8) Всякие свистоперделки, типа светодиодной ленты-бара как индикатора заряда/работы или самый дешевый
индикатор.
9) Другое.
Спасибо.
Простой
Средний
Простой
