Можно ли изменить программу управления блока двигателя hitachi на ниссан?

что у вариатора что у акпп свои отдельные мозги.

Roman, если бы было именно так - то не требовалось бы вносить изменения в управление двигателем

Roman, справедливости ради, вариатор - разновидность акпп (подмножество целого)

Ezhyg, это для гуманитариев - типа две или три педали)

Ezhyg, вариатор это вариатор, классическая акпп это гидроавтомат.
Не надо разводить тут демагогию.
Тут речь идёт именно в этом контексте.
А теперь расскажите про то как вариатор переключает передачи? И есть ли в вариаторе понятие передачи. Раз уж упомянули Автоматическую коробку переключения передач.

Или вики почитайте.

АКП
Вариатор

Roman, вариатор - разновидность автоматической коробки просто по факту, потому что она именно автоматизирует работу и является заменой "классической" коробке. Да, там нет "классических" передач, yj так же как и во многих "автоматических коробках" - вовсе нет никаких передач, там такое же плавное повышение. Передачи есть, например, в "коробке-роботе", да, там просто автоматика переключает "классические" передачи.
"Вариатор является бесступенчатой коробкой передач"...
https://ru.wikipedia.org/wiki/Бесступенчатая_транс...
...
Продолжи сам.

Roman, Ezhyg, в ключе данного вопроса имеется принципиальная разница в сигналах и управлении между различными автоматическими или автоматизированными трансмиссиями. Больше того - стратегия управления движком - тоже будет разной.

d-stream, в плавных трансмиссиях управление не нужно, в ступенчатых - нужно газ сбрасывать, если синхронизации нет, а она обычно есть, если это не что-то очень древнее. :D

Ezhyg, ага "оно само вжж и все")
Правда только на некоторых конструкциях ременного вариатора с центробежной регулировкой

В автомобильных конструктивах последних лет этак 30 все несколько не так, притом заметно не так.

d-stream, я, естественно, утрировал же :(